Aggressiver Look mit unverwechselbarem Design: Der neue Helm Ducati Corse V3, der von Drudi Performance exklusiv für Ducati entworfen und von Arai auf Basis des Modells RX-7V realisiert wurde, ist das Spitzenmodell in Sachen Sicherheit, Komfort und Leistung. Das breite Sichtfeld für den sportlichen Fahrstil bei jedem Neigungswinkel, die Verstärkung der Helmschale mit Verbundfasern, die Helmöffnung wie bei Autosporthelmen und eine optimierte Belüftung für höchste Stabilität und Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten, dies sind nur einige der besonderen Merkmale dieses Helms der Spitzenklasse, der nicht ohne Grund die Zeichnungen des neuen V4 Motors.

"Peripherally Belted“ SNC Schale: Zur zusätzlichen Verstärkung des vorderen Bereiches über dem Gesichtsfeldausschnitt der harten Aussenschale wurde ein weiteres Band in die Schale eingearbeitet
PB-SNC2 (Structural Net Composite) Helmschale, die dem Harz in den verschiedenen Faserschichten weitere Festigkeit verleiht und Verstärkungsmaterialien in der Helmschale

Interno: Facial Contour System (FCS). Leichter tragbarer Helm dank eines elastischen Schaumsupports in den Wangenpolstern, der sich komprimiert und ausdehnt. Das Wangenpolster deckt den Kiefer sowie die Wangenknochen ab und nicht nur den Wangenbereich. Das FCS System bietet eine komfortablere Passform, mit sicherem Halt in einem größeren Bereich und garantiert so eine hervorragende Stabilität und Komfort mit minimalem Druck
Herausnehmbare Innenausstattung aus Eco-Pure® Gewebe mit einem extrem kleinformatigen Aufbau
„Emergency Release” Notfallhilfe-Wangenpolster: Sowohl die Wangenpolster als auch der Nackenkranz lassen sich in wenigen Sekunden dank des exklusiven „Emergency Release” Notlösesystems entnehmen. Die Ärzte und das Erste-Hilfe-Personal können die neuen Wangenpolster und den Nackenkranz durch einfaches Ziehen an den Löselaschen entfernen. Damit entsteht mehr Platz im Innenbereich des Helms, der sich dann entsprechend leichter abnehmen lässt und womit das Risiko zusätzlicher Verletzungen an Kopf und Wirbelsäule verringert wird

Längeres Visier: größerer Gesichtsfeldausschnitt für einen besseren Seitenblick. Er erlaubt somit eine frühere Wahrnehmung von Objekten neben dem Fahrer und gewährt einen besseren Einblick in Kurven
Thermogeformtes Visier mit EG-Zulassung, kratzfest und beschlagfrei
VAS-Visier (patentiert) mit interner Halterung für das Visier V-Shield, 5 mm länger und 10 mm breiter als das Vorgängermodell

Bequemer Halsbund mit Mikrofaser-Profil
Vorgeformter gebogener Aufbau
Plus: Arai Side Air Channel (ASAC). Belüftungseffekt durch die Öffnung auf Augenhöhe am Außenkanal
Belüftung durch einen neuen Gleitverschluss, der die aerodynamische Geräuschbildung reduziert und die Haltbarkeit sowie Wasserundurchlässigkeit erhöht
Diffusor mit optimierter Aerodynamik zur Verbesserung der Stabilität und Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten
Nackenrolle mit Entlüftung und austauschbar. Einfach für eine sorgfältige Reinigung oder den Austausch entfern- und montierbar. Mit Entlüftung am Hals, um die Extraktion der Warmluft aus dem Innenbereich zu begünstigen. Erhöht den Effekt der Belüftung des unteren Helmbereichs
Oberer Lufteinlass IC duct 5 mit um 11 % erhöhtem Luftfluss im Vergleich zum Vorgängermodell
Racing Verschluss in Doppel-D-Ausführung mit Druckknopf um die Lasche zu sichern
Seitlicher Luftauslass Side Duct 6 mit aerodynamischen Profilen für eine höhere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten

ECE