Casco integral Ducati Corse Ducati Corse Speed 2

ta “PB SNC”: una banda protectora situada en la parte superior de la calota incrementa su rigidez. Estructura PB-SNC2 (Structural Net Composite) que añade rigidez a la resina en las diferentes capas de fibras y materiales de refuerzo en el interior de la estructura
Acolchados laterales con liberación de emergencia “Emergency Release”: tanto los acolchados laterales como el acolchado de la nuca pueden quitarse en unos segundos gracias al exclusivo sistema de liberación de emergencia “Emergency Release”. Los médicos y el personal de auxilio pueden quitar fácilmente los acolchados simplemente Tirando de las lengüetas de liberación. Esto permite un mayor espacio dentro al casco, volviendo las operaciones de extracción del mismo más simples y reduciendo mayores daños a la cabeza y a la columna vertebral. Facial Contour System (FCS). Casco más simple de usar gracias a un soporte elástico de espuma en los laterales que se comprime y se expande. El lateral cubre la mandíbula y el pómulo en lugar de cubrir solo la zona de la mejilla. El sistema FCS ofrece un uso más cómodo, con soporte seguro en una zona más amplia, garantizando de esta manera excelente estabilidad y confort con una presión mínima. Forro extraíble de tejido Eco-Pure® con una estructura de dimensiones sumamente reducidas

Arai Side Air Channel (ASAC). Efecto aspiración de la apertura a nivel de los ojos al conducto lateral. Correa con cierre D-ring tipo racing y botón fija correa. Difusor con aerodinámica optimizada para mejorar la estabilidad y la eficiencia a velocidades elevadas. Extractor lateral Side Duct 6 con perfil aerodinámico para mayor estabilidad a velocidades elevadas. Junta cuello ventilada y sustituible. Fácil de extraer y montar para un cuidadoso lavado o para su sustitución. Con alivio en el cuello para favorecer la extracción del aire caliente del interior. Aumenta el efecto de la ventilación de la parte inferior del casco. Toma de aire superior IC duct 5 con eficiencia del flujo de aire aumentada del 11% respecto al modelo anterior. Ventilaciones con nuevo cierre deslizante que reduce el nivel de ruido aerodinámico, aumenta la durabilidad y la impermeabilidad.

Visera VAS (patentada) con soporte interior para visera V-Shield, 5 mm más largo y 10 mm más ancho del modelo anterior. Visera más ancha para una perfecta visión periférica: la apertura más amplia de la visera ofrece una mejor visibilidad en las curvas. Visera termoformada homologada Ce anti-rayones y anti-empañamiento

ECE

Arai