Casco integrale Explorer V2

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ScLc (Super complex Laminate construction) 40% più robusto della vetroresina standard in termini di resistenza alla flessione e estensione. Due strati di Super Fibre, uno strato intermedio di fibra speciale. Lo strato intermedio è composto da una fibra chimica molto resistente e leggera esclusiva di Arai.Interno: Facial Contour System (FCS) - Casco più facile da indossare grazie ad un supporto elastico in schiuma nelle guancette che si comprime e si espande. La guancetta copre la mascella e lo zigomo invece che interessare unicamente la zona della guancia. Il sistema FCS offre una vestibilità più comoda, con supporto sicuro su una zona più ampia garantendo così eccellente stabilità e comfort con una pressione minima
Il rivestimento interno Dry-Cool® completamente rimovibile e lavabile è stato sviluppato e testato per il MotoGP. Utilizza microcellule d’acqua per migliorare il trasferimento di umidità e calore dalla testa al flusso dell’aria e asciuga molto più rapidamente rispetto ai normali tessuti. Mantiene la testa fresca e asciutta durante i lunghi viaggi

Collo confortevole con profilo in microfibra
Costruzione pre-curvata.Plus: Cinturino con chiusura D-ring tipo racing e bottone fissa cinturino
Guide per la fascia degli occhiali. Il design caratterizzato da tagli laterali al livello dell’apertura della visiera e prese d’aria in rilievo consente di fissare saldamente la fascia degli occhiali anche durante gli utilizzi più estremi
Presa d’aria sulla bocca. Montata dall’esterno per migliorare ulteriormente la resistenza di penetrazione. La mascherina a rete monopezzo in acciaio inossidabile offre una barriera contro gli spruzzi riducendo al minimo l’accumulo di fango. La mascherina è rimovibile e semplice da pulire
Rimozione dello sporco. La visiera allungata e arrotondata aiuta a proteggere dal fango e da altri oggetti. Le prese d’aria anteriori e quelle posteriori rimovibili consentono una semplice pulizia
Ventilazioni. I diffusori semplici da utilizzare creano un effetto Venturi sul retro. Presa d’aria centrale superiore per un maggior flusso d’aria. La presa d’aria sotto la visiera parasole raccoglie e dirige l’aria fresca nel casco. La chiusura della presa d’aria sulla mentoniera evita l’ingresso di detriti all’interno del casco in condizioni di strada polverosa. Ventilazione regolabile e prese d’aria laterali più basse.

La visiera parasole di Arai prende e forza l’aria nei fori di ventilazione frontali per il raffreddamento e contemporaneamente utilizza porte di scarico multiple per ridurre l’effetto sollevamento a velocità elevate

ECE

Arai