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レーシングブーツ Ducati Corse V5 Air
説明
TCX® とのコラボレーションによる Ducati Corse V5 Air ブーツはサーキットでの使用に特化しています。軽さと耐久性に優れたパンチング加工のマイクロファイバー製アッパーはダブルフレックスコントロールシステム(Double Flex Control System)を備えています。 これはポリウレタン製の保護構造に細い縁を設けて、脚に密着するように考えられています。ブーツの後ろ側に設けられた二つのフラップがスライドして脚の動きを 13度に制限することで、関節が過度に引っ張られる危険を防止します。すね部は弾性素材の上にインジェクションを施し、快適性と保護性を確保しています。一方ブーツの内側は、しっかりとグリップを確保しながらも転倒時には引っかからない表面になっています。そのため、ブーツのクロージング部は外側に設けられています。ふくらはぎ部の効果的な調整システム、ブーツのデザインと一体化されたソール、マグネシウム製スライダー、クイックスライドレースによる内部フックシステム、これらがこの最高峰スポーツモデルの全体像を完成しています。
保護
D.F.C.ダブルフレックスコントロールシステム (Double Flex Control System) は、柔軟性と保護性能のバランスを最適化するために開発されました,Ducati テクニカルデザインによるソールと一体化されたパラレバー,ポリウレタン製のエルゴノミクスに基づくかかと,マグネシウム製のサイドスライダー、およびポリウレタン製のリアスライダーが付いたかかと。どちらも交換可能,マグネシウム製フロントスライダー
認証
欧州規則EU 2016/425、欧州規格EN 13634、Level 2に適合するCEマーキング入り製品
素材
材料:
足底: アナトミカル、抗菌性、交換可能
靴底: 超軽量で耐摩擦性に極めて優れたラバーソール
靴のアッパー: スエードレザーのインナープロテクターにより、最高のグリップを提供|ソフトなマイクロファイバーによるアッパーカラー|マイクロインジェクションのサイドパネルと伸縮性素材の組み合わせで閉じやすくなっています|前面にインジェクションを施したマイクロファイバーメッシュが履き心地の良さを実現します。|背面フレキシブル部分のパッド_
特長
APP_CHIUSURA: F.F.C.® ファステン・フィット・コントロール (レーシングシステム):高強度のひもでライナーをつなげるインナーレーシングシステム。|アウターサイドでは、伸縮性素材のストライプの上にインジェクションを施し、ファスナーとポリウレタン製のバンドと組み合わせ、ふくらはぎ周囲のすねの保護に最良なクロージングを可能にします
快適さ:
カスタマイズ:
生産者
TCX
純粋な
Made in: RO
サプライヤー: DAINESE S.P.A.
Calzature / Footwear
Calzature / Footwear
Calzature, corrispondenza taglie dei vari fornitori / Footwear sizing by
manufacturer
TCX
I/F/D |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
UK |
4 |
5 |
6 |
6,5 |
7,5 |
8 |
9 |
10 |
10,5 |
11 |
12 |
USA |
4,5 |
5 |
6 |
7 |
8 |
8,5 |
9 |
10 |
11 |
12 |
12,5 |
J |
23,5 |
24,5 |
25 |
25,5 |
26,5 |
27,5 |
28,5 |
28,5 |
29 |
30 |
30,5 |
I/F/D |
|
37 |
4 |
38 |
5 |
39 |
6 |
40 |
6,5 |
41 |
7,5 |
42 |
8 |
43 |
9 |
44 |
10 |
45 |
10,5 |
46 |
11 |
47 |
12 |
ALPINESTARS
Speed Evo |
I/F/D |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
|
UK |
- |
6 |
6,5 |
7,5 |
8 |
9 |
10 |
10,5 |
11 |
12 |
|
USA |
5 |
6 |
6,5 |
7,5 |
8 |
9 |
10 |
10,5 |
11 |
12 |
|
J |
24 |
25 |
25,5 |
26 |
26,5 |
27,5 |
28,5 |
29,5 |
30 |
30,5 |
Downtown, Redline |
I/F/D |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
|
UK |
5 |
6 |
7 |
7,5 |
8,5 |
9 |
10 |
11 |
11,5 |
12,5 |
13 |
|
USA |
5 |
6 |
7 |
7,5 |
8,5 |
9 |
10 |
11 |
11,5 |
12,5 |
13 |
|
J |
23 |
24 |
25 |
25,5 |
26 |
26,5 |
27,5 |
28,5 |
29,5 |
30 |
30,5 |
Atacama |
I/F/D |
40,5 |
42 |
43 |
44,5 |
45,5 |
47 |
|
UK |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
USA |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
J |
25,5 |
26,5 |
27,5 |
29 |
29,5 |
30,5 |
Explorer T7 |
I/F/D |
38 |
39 |
40,5 |
42 |
43 |
44,5 |
45,5 |
47 |
48 |
49,5 |
|
UK |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
USA |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
J |
24 |
25 |
25,5 |
26,5 |
27,5 |
29 |
29,5 |
30,5 |
31,5 |
32,5 |
Ducati City |
I/F/D |
38 |
38,5 |
39 |
40 |
40,5 |
41 |
42 |
42,5 |
43 |
43,5 |
44 |
45 |
45,5 |
46 |
47 |
47,5 |
48 |
|
UK |
5 |
5,5 |
6 |
6,5 |
7 |
7,5 |
8 |
8,5 |
9 |
9,5 |
10 |
10,5 |
11 |
11,5 |
12 |
12,5 |
13 |
|
USA |
6 |
6,5 |
7 |
7,5 |
8 |
8,5 |
9 |
9,5 |
10 |
10,5 |
11 |
11,5 |
12 |
12,5 |
13 |
13,5 |
14 |
|
J |
24 |
24,5 |
25 |
25,5 |
25,5 |
26 |
26,5 |
27 |
27,5 |
28 |
28,5 |
29,5 |
29,5 |
30 |
30,5 |
31 |
31,5 |
Speed Evo
I/F/D |
|
38 |
|
39 |
6 |
40 |
6,5 |
41 |
7,5 |
42 |
8 |
43 |
9 |
44 |
10 |
45 |
10,5 |
46 |
11 |
47 |
12 |
Downtown, Redline
I/F/D |
|
37 |
5 |
38 |
6 |
39 |
7 |
40 |
7,5 |
41 |
8,5 |
42 |
9 |
43 |
10 |
44 |
11 |
45 |
11,5 |
46 |
12,5 |
47 |
13 |
Atacama
I/F/D |
|
40,5 |
7 |
42 |
8 |
43 |
9 |
44,5 |
10 |
45,5 |
11 |
47 |
12 |
Explorer T7
I/F/D |
|
37 |
5 |
38 |
6 |
39 |
7 |
40 |
7,5 |
41 |
8,5 |
42 |
9 |
43 |
10 |
44 |
11 |
45 |
11,5 |
46 |
12,5 |
47 |
13 |
Ducati City
I/F/D |
|
38 |
5 |
38,5 |
5,5 |
39 |
6 |
40 |
6,5 |
40,5 |
7 |
41 |
7,5 |
42 |
8 |
42,5 |
8,5 |
43 |
9 |
43,5 |
9,5 |
44 |
10 |
45 |
10,5 |
45,5 |
11 |
46 |
11,5 |
47 |
12 |
47,5 |
12,5 |
48 |
13 |
DIADORA
Diadora |
I/F/D |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
|
UK |
4,5 |
5 |
6 |
6,5 |
7,5 |
8 |
9 |
9,5 |
10,5 |
11,5 |
12 |
|
USA |
5 |
5,5 |
6,5 |
7 |
8 |
8,5 |
9,5 |
10 |
11 |
12 |
12,5 |
|
J |
23 |
23,5 |
24,5 |
25 |
26 |
26,5 |
27,5 |
28 |
29 |
30 |
30,5 |
I/F/D |
|
37 |
4,5 |
38 |
5 |
39 |
6 |
40 |
6,5 |
41 |
7,5 |
42 |
8 |
43 |
9 |
44 |
9,5 |
45 |
10,5 |
46 |
11,5 |
47 |
12 |